Una data esatta di inaugurazione ancora non c’è. La nuova tramvia Bergamo–Villa d’Almè entra però nella fase decisiva in vista dell’apertura al pubblico. Dai primi giorni di novembre prenderanno il via le prove tecniche lungo il tracciato della linea T2, passaggio necessario per verificare il funzionamento dei veicoli e dell’infrastruttura. L’obiettivo di Teb, la società che gestisce il servizio tramviario bergamasco, è avviare il servizio nei primi mesi del 2027, una volta completate tutte le verifiche tecniche e le procedure autorizzative.
A novembre i primi test, poi i tram in circolazione autonoma
Le prime prove di integrazione tra i veicoli e l’infrastruttura partiranno nei primi giorni di novembre e interesseranno la tratta compresa tra la fermata di BG Bronzetti Arena e il capolinea di Villa d’Almè. Le attività si svolgeranno nelle ore diurne e, in questa fase iniziale, i tram saranno principalmente trainati lungo la linea a velocità molto ridotta. L’obiettivo sarà verificare il corretto funzionamento del pantografo, della linea aerea di contatto e degli altri impianti, individuando eventuali necessità di regolazione. Gli attraversamenti e gli incroci saranno gestiti con il supporto di personale tecnico incaricato di assistere la circolazione stradale.
Se le prime verifiche daranno esito positivo, intorno alla metà di novembre è previsto il trasferimento progressivo dei dieci nuovi tram dal deposito di Ranica a quello di Petosino. A quel punto cominceranno le prove di circolazione autonoma lungo il tracciato della T2, per controllare i sistemi di bordo e la corretta interazione tra i mezzi e l’infrastruttura.
Un mese di pre-esercizio tra novembre e dicembre
Tra la metà di novembre e dicembre è previsto anche un periodo di pre-esercizio della durata indicativa di un mese. In questa fase i tram effettueranno corse che riprodurranno le condizioni di funzionamento del servizio, consentendo di verificare l’integrazione tra veicoli, binari, impianti e sistemi di regolazione della circolazione. Durante queste prove verrà controllato anche il coordinamento degli impianti semaforici con il traffico stradale, oltre al corretto funzionamento dei sistemi di controllo e gestione della circolazione.
Alla stazione di Bergamo nuovi binari entro fine anno
Parallelamente alle prove lungo la linea, proseguono gli interventi al capolinea di Bergamo FS, dove la prima fase dei lavori dovrebbe concludersi entro la fine di dicembre. Il progetto comprende la realizzazione dei nuovi binari 4, 5 e 6, sui quali sarà trasferito il servizio della T1, creando così le condizioni necessarie per l’avvio della nuova tramvia verso la Valle Brembana. Il collaudo dei nuovi binari è previsto dopo le festività, insieme al completamento delle procedure autorizzative necessarie all’entrata in servizio. Nel primo semestre del 2027 proseguirà poi la seconda fase degli interventi, che prevede il rifacimento dei binari 1, 2 e 3 e la posa della copertura su tutti i binari del capolinea.
La data esatta dell’apertura della T2 non è ancora stata fissata: dipenderà dall’esito delle prove, dal completamento del pre-esercizio e dalla conclusione dell’iter autorizzativo con Ansfisa e Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.